個(gè)人簡(jiǎn)介：
1999-2003南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院本科生；
2003-2009南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院碩士博士研究生（連讀）；
2009-2011南京航空航天大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)博士后科研流動(dòng)站博士后；
2009-2012南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院講師；
2012至今南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院副教授；
2014.07至今加拿大阿爾伯塔大學(xué)訪問學(xué)者。
擔(dān)任如下期刊審稿專家：
1）International Journal of Advanced Manufacturing Technology（SCI源刊）
2）Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers,PART B_Journal of Engineering Manufacture（SCI源刊）
3）Chinese Journal of Aeronautics（SCI源刊）
4）Journal of Industrial Engineering International
5）航空學(xué)報(bào)
6）系統(tǒng)工程與電子技術(shù)
7）南京理工大學(xué)學(xué)報(bào)
8）黑龍江大學(xué)學(xué)報(bào)

學(xué)術(shù)成果：
發(fā)表學(xué)術(shù)論文二十余篇，其中SCI、EI收錄十余篇；獲民航科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)一項(xiàng)，中國(guó)航空科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)。

作為課題負(fù)責(zé)人主持科研項(xiàng)目如下：
[1]國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目“基于維修作業(yè)虛擬仿真的民用飛機(jī)系統(tǒng)維修性驗(yàn)證方法研究”（在研）；
[2]國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目“面向適航審定的動(dòng)態(tài)、相關(guān)、多狀態(tài)系統(tǒng)概率安全性分析方法研究”（在研）；
[3]江蘇省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目“高集成復(fù)雜機(jī)載系統(tǒng)適航概率安全性分析方法研究”（在研）；
[4]中航商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司橫向課題“商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)安全性分析技術(shù)研究”（結(jié)題）；
[5]中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)（發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)）資助項(xiàng)目“商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)概率安全性分析模型與算法”（結(jié)題）；
[6]中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目“民用飛機(jī)系統(tǒng)維修性數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)研究”（結(jié)題）；
[7]中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)（青年基金）資助項(xiàng)目“大型復(fù)雜系統(tǒng)維修性數(shù)字化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究”（結(jié)題）；
[8]南京航空航天大學(xué)引進(jìn)人才科研基金資助項(xiàng)目“民用飛機(jī)系統(tǒng)維修性數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)研究”（結(jié)題）。