一、日常保養(yǎng)該注意哪些事情？
  1.對(duì)螺旋槳“好一點(diǎn)”
  螺旋槳產(chǎn)生破損會(huì)影響無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定性，對(duì)拍攝的影像質(zhì)量造成影響。
  正常使用中，無(wú)人機(jī)墜地導(dǎo)致槳葉折斷的機(jī)會(huì)并不多，但因視覺(jué)誤差或操縱不當(dāng)導(dǎo)致的撞樹(shù)卻頻頻發(fā)生。因此需要飛手或觀測(cè)人員在起飛前盡量觀測(cè)清楚飛行路線中的障礙物。
  同時(shí)，日常還需要特別留意槳葉是否出現(xiàn)裂痕、缺口等直接影響飛行穩(wěn)定性的問(wèn)題。如果損傷嚴(yán)重，還是直接更換新的螺旋槳。
  2.防水、防潮、防沙塵
  在工業(yè)領(lǐng)域，很多時(shí)候需要到地形地貌獨(dú)特的場(chǎng)地執(zhí)行作業(yè)；許多個(gè)人飛手喜歡拍攝大海。此時(shí)需要注意，同時(shí)盡量避免從沙土碎石地面起飛，防止沙塵進(jìn)入電機(jī)，用后及時(shí)除塵清潔。
  時(shí)的電機(jī)是具有磁性的，塵土和細(xì)沙中含的細(xì)微的金屬顆粒可能會(huì)被吸附進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，嚴(yán)重的話，可能導(dǎo)致電機(jī)停轉(zhuǎn)。
  如不慎有顆粒進(jìn)入電機(jī)，可以嘗試用吸塵工具，但是如果電機(jī)依舊運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，可能只能拆開(kāi)電機(jī)或者維修。
  3.防止磁場(chǎng)影響
  建議每到一個(gè)新的地方一定要校準(zhǔn)IMU和指南針，因?yàn)殚L(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)念嶔?duì)IMU有影響，而每個(gè)地方不同的磁場(chǎng)環(huán)境對(duì)指南針也有影響。
  4.外場(chǎng)作業(yè)時(shí)，電池一定要放置在陰涼處，避免太陽(yáng)直射。
  5.剛作業(yè)完畢，不要直接將電池拿去充電，放置一段時(shí)間待電池降溫穩(wěn)定后再充電。
  二、飛行前該怎么檢查外觀機(jī)械？
  1、上電前應(yīng)先檢查機(jī)械部分相關(guān)零部件的外觀，檢查螺旋槳是否完好，表面是否有污漬和裂紋等（如有損壞應(yīng)更換新螺旋槳，以防止在飛行中飛機(jī)震動(dòng)太大導(dǎo)致意外）.檢查螺旋槳旋向是否正確，安裝是否緊固，用手轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳查看旋轉(zhuǎn)是否有干涉等。
  2、檢查電機(jī)安裝是否緊固，有無(wú)松動(dòng)等現(xiàn)象(如發(fā)現(xiàn)電機(jī)安裝不緊固應(yīng)停止飛行，使用相應(yīng)工具將電機(jī)安裝固定好)用手轉(zhuǎn)勱電機(jī)查看電機(jī)旋轉(zhuǎn)是否有卡澀現(xiàn)象，電機(jī)線圈內(nèi)部是否干凈，電機(jī)軸有無(wú)明顯的彎曲.
  3、檢查機(jī)架是否牢固，螺絲有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
  4、檢查藥箱轉(zhuǎn)動(dòng)是否有漏水口，藥箱固定座是否安裝牢固.
  5、檢查飛行器電池安裝是否正確,電池電量是否充足.
  6、檢查飛行器的重心位置是否正確。
  三、無(wú)人機(jī)的注意事項(xiàng)有哪些呢？
  和駕駛車(chē)輛一樣，許多意外事故其實(shí)都源于對(duì)細(xì)節(jié)的忽視。做好以下這些，你也能成為老飛手。
  1.注意飛行環(huán)境選擇空曠、無(wú)干擾、無(wú)遮擋的環(huán)境和合適的天氣。遠(yuǎn)離會(huì)干擾指南針(強(qiáng)磁場(chǎng)、金屬物)和遮擋遙控信號(hào)(密集建筑物)的危險(xiǎn)分子
  2.起飛前返航設(shè)置起飛前，設(shè)置好返航高度。確保GPS信號(hào)達(dá)4格以上、衛(wèi)星數(shù)達(dá)到10顆，成功刷新返航點(diǎn)后再起飛。
  3.謹(jǐn)慎打桿操作避免暴力打桿，可以讓拍攝的畫(huà)面更流暢，而且可以避免剎車(chē)不及時(shí)或亂打桿導(dǎo)致的碰撞意外。
  4.熟悉飛行軌跡使用智能飛行功能前，先熟悉功能及飛行軌跡
  5.時(shí)刻注意電量時(shí)刻關(guān)注飛行器電量提示，及時(shí)返航不貪飛
  6.保持視距內(nèi)飛行始終將飛行器保持在可視范圍內(nèi)飛行，最安心!