電器和計(jì)算機(jī)工程在移動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用，工業(yè)和制造工程在移動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用，機(jī)械工程在移動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用，汽車工程數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，汽車控制系統(tǒng)管理課程，技術(shù)管理，項(xiàng)目管理
人工智能類：機(jī)器學(xué)習(xí)；人工智能；自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄?；信息檢索和數(shù)據(jù)挖掘
電動(dòng)汽車類：電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)；汽車電力化電力電子；交流電機(jī)矢量控制；電動(dòng)汽車推進(jìn)器
自動(dòng)駕駛類：移動(dòng)機(jī)器人；自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄?；自?dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)；物聯(lián)網(wǎng)

渴望實(shí)現(xiàn)能力進(jìn)價(jià)的技術(shù)性工程師
希望掌握全局視角，晉升技術(shù)高管層的人士
渴望體驗(yàn)國(guó)際化學(xué)習(xí)氛圍，實(shí)現(xiàn)年少留學(xué)夢(mèng)的人士

Yunsheng Wang計(jì)算機(jī)科學(xué)教授
Wang教授獲得倫敦大學(xué)學(xué)院碩士學(xué)位和天普大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)博士學(xué)位。研究興趣括聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車、移動(dòng)計(jì)算和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全、社交網(wǎng)絡(luò)。王教授曾擔(dān)任許多會(huì)議和期刊論文的TPC成員或評(píng)審員。
Jungme Park電子和計(jì)算機(jī)工程教授
Park博士的研究興趣在于自動(dòng)駕駛的環(huán)境感知、駕駛員意識(shí)檢測(cè)、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和人工智能應(yīng)用開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域。她曾在密歇根大學(xué)迪爾伯恩分校擔(dān)任研究科學(xué)家，成功完成了各種研究項(xiàng)目。2014年，她進(jìn)入汽車行業(yè)，在現(xiàn)代摩比斯和長(zhǎng)安汽車美國(guó)研發(fā)中心擔(dān)任高級(jí)研究工程師。
Allan Taylor電氣和計(jì)算機(jī)工程教授
Taylor教授獲得凱特林大學(xué)電氣工程碩士和密歇根州立大學(xué)電氣工程博士學(xué)位。他在凱特林大學(xué)先進(jìn)電力電子實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的研究項(xiàng)目括直流/直流轉(zhuǎn)換器，逆變器功率因素校正系統(tǒng)，和電池管理系統(tǒng)。研究興趣括并網(wǎng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池管理和替代能源系統(tǒng)。
Joe Zhou電氣計(jì)算機(jī)工程系教授
Zhou教授獲得中國(guó)山西太原理工大學(xué)材料制造學(xué)士、西安交通大學(xué)材料物理碩士和密歇根大學(xué)迪爾伯恩分校汽車系統(tǒng)工程博士學(xué)位。他曾在密歇根州Csquared創(chuàng)新公司擔(dān)任科學(xué)家，目前已經(jīng)發(fā)表了27篇期刊論文，撰寫了一本書(shū)的章節(jié)，并擁有一項(xiàng)專利，同時(shí)也是IEEE和ECS等專業(yè)協(xié)會(huì)的成員。
Diane Peters機(jī)械工程系副教授
Peters教授獲得圣母大學(xué)機(jī)械工程學(xué)士、伊利諾伊大學(xué)芝加哥機(jī)械工程碩士和密歇根大學(xué)機(jī)械工程博士和博士后學(xué)位。PETERS教授曾擔(dān)任A.B.Dick公司的工程師，并陸續(xù)在中西部自動(dòng)化系統(tǒng)公司(后來(lái)的D.T.工業(yè))和LMS國(guó)際公司(現(xiàn)在的西門子PLM)。