1.飛行原理與結(jié)構(gòu)
  多旋翼無人機(jī)：依靠多個(gè)旋翼產(chǎn)生升力來平衡飛行器的重力，通過改變每個(gè)旋翼的轉(zhuǎn)速控制飛行器的姿態(tài)和平穩(wěn)，使其能夠垂直起降、懸停和低速飛行。
  固定翼無人機(jī)：類似于小型飛機(jī)，靠螺旋槳或渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力前進(jìn)，機(jī)翼與空氣的相對運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力，需要一定的滑跑或投擲才能起飛，且不能垂直起降或懸停。

  2.續(xù)航能力與飛行效率
  多旋翼無人機(jī)：由于維持懸停需要較大的能量，續(xù)航時(shí)間相對較短，通常在30分鐘左右。飛行效率相對較低，適合短距離操作。
  固定翼無人機(jī)：續(xù)航時(shí)間長，一般在90分鐘以上，甚至可達(dá)數(shù)小時(shí)，適合長時(shí)間、長距離的任務(wù)。飛行效率高，能量消耗較少。

  3.應(yīng)用場景與優(yōu)勢
    多旋翼無人機(jī)：因能懸停、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，適用于航拍、監(jiān)控、農(nóng)業(yè)植保、災(zāi)難救援等需要精確操作和低空飛行的場景。機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)，成本低。
  固定翼無人機(jī)：飛行速度快、續(xù)航長，適合電力巡線、測繪、管道巡檢、邊境巡視等大范圍、高效率的作業(yè)。具有更好的運(yùn)載能力，可以攜帶更多或更重的載荷。

  總的來說，多旋翼無人機(jī)和固定翼無人機(jī)各有優(yōu)勢，選擇哪種類型主要取決于具體的應(yīng)用需求。多旋翼無人機(jī)以其懸停能力、靈活性和便攜性，在航拍、近距離監(jiān)控等場景中表現(xiàn)出色；而固定翼無人機(jī)則以其長續(xù)航、高速度和大載荷在長時(shí)間、大范圍的監(jiān)測和偵察任務(wù)中占據(jù)優(yōu)勢。能飛無人機(jī)學(xué)院是中國民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開展民航局無人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)（CAAC），培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無人機(jī)及垂直起降無人機(jī)小型/中型，培訓(xùn)級別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開展無人機(jī)各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的需求。