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    武漢能飛無人機(jī)

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    • 注重行業(yè)發(fā)展需求,培養(yǎng)輸送無人機(jī)人才
    • 傳播無人機(jī)文化和技能,并積極推動(dòng)無人機(jī)在各行業(yè)的應(yīng)用發(fā)
    • 傳播無人機(jī)知識(shí)、傳授無人機(jī)技能理念,打造更強(qiáng)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

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    無人機(jī)駕駛證實(shí)操未過要重考理論知識(shí)嗎

    無人機(jī) 1已閱讀 2023-10-19 10:09:11
    導(dǎo)讀 參加無人機(jī)考試考生一定要明白,在無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試中,每科成績都有對應(yīng)的保留時(shí)間,如果沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成下一科的考試或補(bǔ)考,那么就要面臨從頭開始考試,那么無人機(jī)駕駛證實(shí)操未過要重考理論知識(shí)嗎?

    無人機(jī)駕駛證實(shí)操未過要重考理論知識(shí)嗎

    無人機(jī)駕駛證實(shí)操未過要重考理論知識(shí)嗎

    無人機(jī)駕照流程
    首先,考無人機(jī)駕照需要找一家專業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu);
    第二、需要學(xué)員確定要報(bào)考的駕照類型,比如:UTC培訓(xùn)、視距內(nèi)或者視距外等等;
    第三、價(jià)格根據(jù)不同的培訓(xùn)內(nèi)容是不一樣的,UTC培訓(xùn)最低,AOPA視距內(nèi)和視距外的培訓(xùn)價(jià)格相對較高一些;
    第四、報(bào)名培訓(xùn)班進(jìn)行先關(guān)科目的培訓(xùn)、括理論和實(shí)際飛行訓(xùn)練;
    第五、報(bào)名參加考試,一般在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都可以幫助學(xué)員報(bào)名。
    無人機(jī)駕照考試內(nèi)容
    理論考試與汽車駕照的科目一考試類似,機(jī)考,百分制,駕駛員70分合格,機(jī)長則是80分合格。
    實(shí)操考試考機(jī)長就要復(fù)雜些了。考試前,駕駛員飛行培訓(xùn)不少于44小時(shí),機(jī)長培訓(xùn)不少于56小時(shí)。
    至于考試內(nèi)容,以學(xué)習(xí)人數(shù)最多的“固定翼”考試為例,駕駛員需要完成“起飛、水平航線、四邊航線、著陸”;而機(jī)長除此以外還要完成“應(yīng)急科目”。
    無人機(jī)駕照考試難易度說明:相對來說,UTC培訓(xùn)的考試難度較低,AOPA視距內(nèi)難度要有一些,視距外的考試難度。學(xué)員來到培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí),一般按照教練員的要求認(rèn)真完成理論和實(shí)際飛行的訓(xùn)練,考試通過都是沒有問題的。實(shí)際飛行訓(xùn)練一般會(huì)滿足學(xué)員足夠的練習(xí)時(shí)間,確保學(xué)員能夠掌握每一項(xiàng)技術(shù)和無人機(jī)的操控技術(shù)。
    無人機(jī)駕駛證實(shí)操不過怎么辦?
    理論考試的成績有效期是24個(gè)月,這個(gè)時(shí)間內(nèi)通過實(shí)操科目就行了。

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