渴望實現(xiàn)能力進價的技術(shù)性工程師
   希望掌握全局視角，晉升技術(shù)高管層的人士
   渴望體驗國際化學(xué)習(xí)氛圍，實現(xiàn)年少留學(xué)夢的人士

 電器和計算機工程在移動系統(tǒng)中的應(yīng)用，工業(yè)和制造工程在移動系統(tǒng)中的應(yīng)用，機械工程在移動系統(tǒng)中的應(yīng)用，汽車工程數(shù)字信號處理技術(shù)，汽車控制系統(tǒng)管理課程，技術(shù)管理，項目管理
 人工智能類：機器學(xué)習(xí)；人工智能；自動駕駛?cè)斯ぶ悄?；信息檢索和數(shù)據(jù)挖掘
 電動汽車類：電動汽車儲能系統(tǒng)；汽車電力化電力電子；交流電機矢量控制；電動汽車推進器
 自動駕駛類：移動機器人；自動駕駛?cè)斯ぶ悄?；自動駕駛計算機視覺；物聯(lián)網(wǎng)

  Yunsheng Wang計算機科學(xué)教授
  Wang教授獲得倫敦大學(xué)學(xué)院碩士學(xué)位和天普大學(xué)計算機科學(xué)博士學(xué)位。研究興趣括聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車、移動計算和無線網(wǎng)絡(luò)、邊緣計算、網(wǎng)絡(luò)安全、社交網(wǎng)絡(luò)。王教授曾擔(dān)任許多會議和期刊論文的TPC成員或評審員。
  Jungme Park電子和計算機工程教授
  Park博士的研究興趣在于自動駕駛的環(huán)境感知、駕駛員意識檢測、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和人工智能應(yīng)用開發(fā)等領(lǐng)域。她曾在密歇根大學(xué)迪爾伯恩分校擔(dān)任研究科學(xué)家，成功完成了各種研究項目。2014年，她進入汽車行業(yè)，在現(xiàn)代摩比斯和長安汽車美國研發(fā)中心擔(dān)任高級研究工程師。
  Allan Taylor電氣和計算機工程教授
  Taylor教授獲得凱特林大學(xué)電氣工程碩士和密歇根州立大學(xué)電氣工程博士學(xué)位。他在凱特林大學(xué)先進電力電子實驗室內(nèi)的研究項目括直流/直流轉(zhuǎn)換器，逆變器功率因素校正系統(tǒng)，和電池管理系統(tǒng)。研究興趣括并網(wǎng)、電機驅(qū)動、電池管理和替代能源系統(tǒng)。
  Joe Zhou電氣計算機工程系教授
  Zhou教授獲得中國山西太原理工大學(xué)材料制造學(xué)士、西安交通大學(xué)材料物理碩士和密歇根大學(xué)迪爾伯恩分校汽車系統(tǒng)工程博士學(xué)位。他曾在密歇根州Csquared創(chuàng)新公司擔(dān)任科學(xué)家，目前已經(jīng)發(fā)表了27篇期刊論文，撰寫了一本書的章節(jié)，并擁有一項專利，同時也是IEEE和ECS等專業(yè)協(xié)會的成員。
  Diane Peters機械工程系副教授
  Peters教授獲得圣母大學(xué)機械工程學(xué)士、伊利諾伊大學(xué)芝加哥機械工程碩士和密歇根大學(xué)機械工程博士和博士后學(xué)位。PETERS教授曾擔(dān)任A.B.Dick公司的工程師，并陸續(xù)在中西部自動化系統(tǒng)公司(后來的D.T.工業(yè))和LMS國際公司(現(xiàn)在的西門子PLM)。